英特爾攜手騰訊：打通垂直行業(yè)界限 發(fā)掘5G&MEC新商機(jī)
5月28日消息:作為5G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵使能技術(shù)，MEC在距離用戶最近的位置提供業(yè)務(wù)本地化和邊緣業(yè)務(wù)能力，不但提高網(wǎng)絡(luò)運營效率，改善終端用戶體驗，同時為新興業(yè)務(wù)的發(fā)展做出了堅實支撐。
也正因為如此，整個產(chǎn)業(yè)鏈對于5G和MEC給予了高度熱情。
在日前召開的在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會英特爾分論壇上，騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室與英特爾成立5G&MEC聯(lián)合實驗室，雙方將在5G與邊緣計算領(lǐng)域深入合作，通過合作創(chuàng)新模式驅(qū)動5G應(yīng)用快速落地，助力發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
5G&MEC聯(lián)合實驗室成立的背后有什么故事，是什么原因促使兩家巨頭站到了一起？對于方興未艾的5G產(chǎn)業(yè)，英特爾和騰訊又將做出哪些貢獻(xiàn)？在分論壇結(jié)束之后，英特爾數(shù)據(jù)中心集團(tuán)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)部總經(jīng)理林怡顏和騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室總經(jīng)理劉昕接受了包括C114等在內(nèi)的媒體專訪，給出了他們的答案。
抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)“牛鼻子”
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，英特爾和騰訊都開啟了氣勢磅礴的轉(zhuǎn)型之旅。
英特爾繼續(xù)著“以PC為中心轉(zhuǎn)型到以數(shù)據(jù)為中心”的核心戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)的是總體規(guī)模將達(dá)3000億美元的數(shù)據(jù)市場；而騰訊呢，則在深耕消費互聯(lián)網(wǎng)的同時，積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的明天，由湯道生領(lǐng)銜的云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群(CSIG)更是寄托了騰訊在2B市場上的新希望。
不難發(fā)現(xiàn)，兩家巨頭的轉(zhuǎn)型有著異曲同工之處，那就是如何釋放數(shù)字潛能，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代持續(xù)加快技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地。目前，海量數(shù)據(jù)的迸發(fā)帶來計算力的不斷提升，同時也推動著通信網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型，而5G是其中的關(guān)鍵要素。
英特爾和騰訊建立的5G&MEC聯(lián)合實驗室正是為了抓住這一重大的歷史機(jī)遇。雙方將聚焦于多接入邊緣計算,充分發(fā)揮英特爾的技術(shù)優(yōu)勢和騰訊在內(nèi)容及生態(tài)上的優(yōu)勢，在移動游戲、視頻、移動增值服務(wù)、廣告服務(wù)以及云服務(wù)等方面，從云到端全面推動云產(chǎn)品的升級和5G的發(fā)展。
據(jù)悉，目前雙方已開展包括車路協(xié)同和建立邊緣計算平臺等項目以推動5G+MEC的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展。未來，英特爾和騰訊將共同探索、孵化、開發(fā)和營銷技術(shù)和產(chǎn)品，提供前沿的5G+MEC體驗。
找準(zhǔn)突破口：車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒙氏嚷涞?/strong>
隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，三大基礎(chǔ)電信運營商都在國內(nèi)多個城市進(jìn)行了5G實驗網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及應(yīng)用開發(fā)?？梢哉f，5G規(guī)模商用指日可待。但正如工信部部長苗圩所言，“不僅要建好5G，更重要的是想方設(shè)法用好5G。”
用好5G，也是包括騰訊在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同心愿。作為中國互聯(lián)網(wǎng)公司第一支5G技術(shù)和應(yīng)用研究團(tuán)隊，騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室總經(jīng)理劉昕在接受采訪時表示，5G在大幅度提升網(wǎng)絡(luò)傳輸速率的同時，更為垂直產(chǎn)業(yè)合作新模式和發(fā)展帶來了新機(jī)遇。
在他看來，車聯(lián)網(wǎng)可能是當(dāng)前5G應(yīng)用的最佳突破。騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室目前正在探索5G在出行場景的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實踐，開展車路協(xié)同的商用實驗，推動基于邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)V2X架構(gòu)建立，并且加速推進(jìn)5G與出行產(chǎn)業(yè)的融合落地。“作為5G的重要場景之一，V2X是車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新興行業(yè)的重要基礎(chǔ)。5G&MEC聯(lián)合實驗室將通過合作創(chuàng)新模式驅(qū)動5G應(yīng)用快速落地，V2X是雙方合作的重要應(yīng)用場景。”
車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛，也同樣是英特爾在5G戰(zhàn)略上的“制高點”。林怡顏認(rèn)為，要想實現(xiàn)自動駕駛，僅僅依靠單點技術(shù)是很難實現(xiàn)的，需要從云到端的全面革新，而這正是英特爾的優(yōu)勢所在。“英特爾持續(xù)堅持以數(shù)據(jù)為中心的產(chǎn)品創(chuàng)新，其覆蓋從云到端的全面的產(chǎn)品組合將更好地推動云計算、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)及智能邊緣等領(lǐng)域的創(chuàng)新，并支持多種高成長性的工作負(fù)載，能夠助力全行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
商業(yè)模式探索：打通垂直行業(yè)界限
產(chǎn)業(yè)鏈對于5G的期望，絕不僅僅是更快的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率，而是希望5G能夠與垂直行業(yè)產(chǎn)生更多的“化學(xué)反應(yīng)”，全面賦能數(shù)字化變革。但隔行如隔山，應(yīng)該如何融入到垂直行業(yè)中，一直是困擾產(chǎn)業(yè)鏈的難題。
作為在電信云摸爬滾打多年的老兵，林怡顏認(rèn)為，除了典型的eMBB應(yīng)用之外，產(chǎn)業(yè)鏈都在積極尋找5G的殺手級應(yīng)用。在她看來，5G商業(yè)模式的革新，不能完全依賴于電信運營商，而是要”廣結(jié)善緣“，多去了解垂直行業(yè)的需求與痛點。目前，英特爾在零售、工業(yè)等幾個行業(yè)中，已經(jīng)進(jìn)行了卓有成效的試點，也非常愿意與產(chǎn)業(yè)鏈分享自己的觀點。
在商業(yè)模式方面，劉昕有著自己的認(rèn)識。對騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室而言，5G&MEC所帶來的短期收入并不是第一位的，”我們并不著急去定義商業(yè)模式，我們是想創(chuàng)造各種嘗試，讓更多人在技術(shù)變化時得到好處。“在筆者看來，這或許就是騰訊新理念”科技向善“的最佳注腳。
對于英特爾和騰訊這樣的產(chǎn)業(yè)巨頭而言，對于過于垂直與碎片化的市場，一直是既愛又恨。劉昕表示，騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實驗室希望能夠更加深入各行各業(yè)，洞悉用戶的共性需求，沉淀技術(shù)與產(chǎn)品能力，打通垂直行業(yè)的界限，”MEC是個很好的切入點，能夠?qū)⑦@些需求安全高效的串接起來，而且還能夠把2B和2C串接起來，真正的發(fā)揮出‘連接器’的價值。“
